Actualidad Nacional

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Metrodelegados) convocaron a un paro total del servicio para el próximo miércoles 20 de noviembre, como medida de protesta por la muerte de un trabajador que estuvo expuesto al asbesto, según confirma el sindicato.

El gremio emitió un comunicado en el que detallan que las medidas consistirán en la paralización escalonada de las líneas de subte y premetro. El cese de actividades comenzará con las líneas A y B, que se detendrán de 10 a 12 horas. Luego, de 12 a 14 horas, será el turno de las líneas D y H. Finalmente, de 14 a 16 horas, se verán afectadas las líneas C, E y el Premetro.

El trabajador se llamaba Jorge Navarro y trabajaba en el Taller Constitución.. Aseguran que el hombre en el 2020, a través de una auditoría médica, se comprobó que padecía cáncer de pulmón producto de la exposición a este mineral cancerígeno.

“Desde la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSYP) seguimos peleando para que saquen todo el asbesto instalado en la Red, y para que el Gobierno de la Ciudad compre flotas nuevas libres de este cancerígeno, que sigue enfermando y matando a nuestros compañeros”, expresaron.

Por otra parte, en el nuevo comunicado declararon: “Con esta medida queremos expresar claramente que la muerte de nuestro compañero Jorge Navarro se trató de un asesinato, cuyos responsables son la empresa concesionaria Emova y el Gobierno de la Ciudad que contamina y enferma con un mineral prohibido a trabajadores, usuarios y vecinos de la red”.

“Exigimos el retiro inmediato del asbesto de toda la red, el cambio de las flotas contaminadas, la declaración de EMERGENCIA para la línea B y el ingreso al RAR (Relevamiento de Agentes de Riesgo) de todos los trabajadores”, agregaron. Finalmente, aseguran que continuarán con este tipo de medidas hasta obtener las respuestas que les garanticen condiciones óptimas de salubridad, tanto para ellos como para los usuarios.

Fuente: NA

El hombre que el pasado fin de semana fue internado luego de recibir unas 150 picaduras de abejas en la zona norte de Rosario falleció este miércoles, por complicaciones derivadas de ese suceso.

El último sábado, por la tarde, Fabio Mandingorra, de 56 años, debió ser asistido por vecinos y policías que estaban en avenida Casiano Casas y Washington, donde al parecer la víctima intentó orinar en un árbol donde se encontraba el panal.  Rápidamente un enjambre se abalanzó sobre el hombre, que fue picado por unas 150 abejas, mientras que otras personas también resultaron afectadas pero de menor gravedad. Mandingorra fue trasladado de urgencia en un móvil de la Policía de Acción Táctica (PAT) hacia el hospital “Eva Perón” de Granadero Baigorria, donde quedó internado.

Si bien en principio se informó que parecía responder satisfactoriamente a la medicación suministrada, el paciente no pudo recuperarse de la reacción generada por tantas picaduras y este miércoles, pasadas las 17, fuentes médicas confirmaron su deceso. Desde el hospital se había precisado que el hombre presentaba, a su arribo, un shock anafiláctico con paro cardiorrespiratorio, por lo que intubaron y trasladaron a terapia intensiva en estado crítico.

“Mirábamos tele y escuchamos los gritos, así que salimos y el señor tenía la cara llena de abejas. Después empezaron a llegar camionetas policiales, y el hombre empezó a convulsionar”, contó un joven que vive en la cuadra del hecho.

Otro testigo aportó que “las abejas lo atacaron porque había orinado en el árbol donde estaban ellas”, al parecer dentro de un hueco, y relató: “Él se tiró al piso en la vereda y lo fue a asistir el almacenero, que fue también atacado por las abejas. Yo cortaba el pasto en mi casa y escuché los gritos”.  Estableció además que “fueron unas seis personas las que fueron picadas en total, y cuando vinieron los policías y gendarmes también los picaron”.

Las autoridades de la Aduana Argentina han puesto en marcha un nuevo protocolo para los micros que realizan tours de compras en Chile y cruzan por el paso fronterizo Cristo Redentor, que conecta Villa Las Cuevas, en Mendoza, con Los Andes, en Chile.  El objetivo de esta medida es mejorar la eficiencia en el cruce, incrementar los controles para evitar el contrabando y reducir las largas demoras que se han registrado últimamente. En el inicio de su implementación hubo algunas sorpresas y quejas por parte de turistas y conductores.

Este nuevo protocolo de control aduanero que se implementó en el Paso Cristo Redentor, específicamente para los micros de tours de compras provenientes de Chile, solo afecta a esa ruta en particular, ya que es uno de los pasos más transitados y estratégicos de la región, especialmente en la temporada alta de turismo y compras. La nueva medida busca evitar maniobras de contrabando y mejorar el control sobre la mercadería que ingresan los viajeros. Gendarmería resolvió que primero ingresen los micros de línea al complejo. Los tours de compras deberán esperar en un playón para luego entrar de a uno de manera más ordenada.

Los micros que crucen hacia la Argentina ingresarán de a uno por vez para ser atendidos por los funcionarios aduaneros, mientras que el resto de las unidades, como los que realizan tours de compras en Chile, tendrán que aguardar su turno en un circuito con espacio para aproximadamente cuatro unidades, publicó Infobae. Si hubiera más colectivos, la autoridad aduanera ordenó que deberán esperar en una zona ubicada a tres kilómetros del cruce, denominada “Pampa de Leña”, ubicada sobre la ruta 7 y en cercanías de la Curva de la Soberanía.

Si bien la medida tiene como objetivo mejorar la experiencia a largo plazo, durante su estreno los viajeros se encontraron con tiempos de espera más largos de lo habitual. Además, se recordó a los turistas que el límite de la franquicia para compras realizadas en Chile es de hasta 300 dólares por persona, un detalle importante para evitar inconvenientes en el control.

Es importante aclarar que esta nueva normativa solo afecta a los micros de larga distancia. Los vehículos particulares podrán seguir cruzando la frontera con normalidad, sin tener que pasar por los mismos procedimientos que los micros. Si estás pensando en hacer un tour de compras en Chile y regresar por el Paso Cristo Redentor, es importante que tengas en cuenta estos nuevos cambios.

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) anunció nuevas asignaciones de posiciones de estacionamiento nocturno en el Aeropuerto Internacional Jorge Newbery, con las que le quitó la exclusividad a Aerolíneas Argentinas para darle más lugar a las low cost. La resolución permite que aerolíneas como JetSmart y Flybondi accedan a más lugares de los que tenían hasta el momento.

Medida de Javier Milei beneficia a JetSmart y Flybondi La medida, que entrará en vigencia mañana, forma parte de un esfuerzo conjunto con la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía y el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, para "poner fin al monopolio" que, de acuerdo con el organismo, mantenía Aerolíneas Argentinas en la infraestructura del aeropuerto.

Según ORSNA, Aerolíneas Argentinas controlaba la mayoría de las posiciones de pernocte en Aeroparque, lo que generaba "una distorsión en el mercado" al dificultar la operación equitativa de otras aerolíneas. En los últimos años, esta situación benefició a Aerolíneas Argentinas, limitando la expansión de competidores y afectando, según el organismo, el desarrollo del sector y la competitividad en el mercado aeronáutico.

El reparto de posiciones en Aeroparque quedó ahora con 31 para Aerolíneas Argentinas, 6 Flybondi, 6 JetSMART  Con la nueva asignación de posiciones, JetSmart y Flybondi podrán pernoctar sus aeronaves en Aeroparque y mejorar su acceso a vuelos matutinos, un servicio de alta demanda. La medida "busca evitar la perpetuación de posiciones dominantes y promover un uso equitativo de los recursos", de acuerdo con las autoridades del ORSNA.

La redistribución también tiene como objetivo optimizar el uso de la plataforma comercial del aeropuerto y garantizar la igualdad de condiciones entre las aerolíneas, elevando la calidad de los servicios ofrecidos a los usuarios. ORSNA aseguró que esta medida permitirá una operatividad más eficiente y un mejor aprovechamiento de la infraestructura, beneficiando tanto a las aerolíneas como a los pasajeros.

iP